代表全球领先的航运公司和码头运营商的太平洋海运协会(PMA)在一份声明中说，国际码头及仓储工会(ILWU)于6月2日组织了协调一致的工作行动，已经有效地关闭了洛杉矶港和长滩港的一些海运码头的运营。PMA补充说：“工会还在奥克兰港、塔科马港、西雅图港和惠尼姆港实施类似的工作行动，已经关闭或严重影响了这些港口的码头运营。”代表美国西海岸、夏威夷和加拿大不列颠哥伦比亚省码头工人的工会ILWU主席Willie Adams表示：“我们不会满足于一个不承认ILWU劳动力的英勇努力和个人牺牲的经济方案，这些努力和个人牺牲使航运业获得了创纪录的利润。”
ILWU声称，太平洋海运协会会员承运人和码头运营商在疫情期间创下了5100亿美元的历史性利润。而工会工人在同一时期顶着巨大风险丧生，为确保杂货店货架有货、个人防护装备(PPE)可用、医疗用品正常到达医院，消费品数量创下历史记录，并持续通过物流抵达美国消费者的门前，同时也让航运行业的收入达到了惊人的水平。ILWU继续强调，“尽管如此，从疫情前到2022年，与PMA不断增长的收入相比，ILWU的工资和福利比例仍在下降。”ILWU表示，它致力于谈判一份公平公正的合同，包括反映ILWU劳动力奉献精神及其对航运业成功贡献的工资和福利。“任何关于谈判破裂的报道都是错误的，”Willie Adams指出，ILWU 和 PMA 继续就集体谈判协议进行谈判。
